派费涨了 快递价格战就终结了?

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5月11日消息,“三通一达”和百世,分别在各自企业内网发布全网派费调整的通知,均决定从6月1日开始,派费上涨0.15元/票,其中“三通一达”都是通过提高面单收费来上调派费。

六家加盟制快递企业计划于今年6月1日统一上调派费,对于这个消息,双壹咨询最近撰写《派费要涨了,可基层网点却高兴不起来》分析了网点的担忧之处。涨派费确实面临着来自内部和外部的诸多障碍,但通知已经发出,若不执行,可能会产生比较严重的后果。克服困难,将出台的政策落实到位,是总部重振网点信心,改善基层生存现状的不二之选。

这次派费调整,五家快递企业步调一致,不仅实施时间相同,上涨幅度也完全一样。这样的局面,是否意味着快递价格战走向终点,快递价格将会上涨呢?尽管不少网点加盟商对派费上涨表示欢迎,但也有人认为,派费上涨能否真正全网执行还很难说,有加盟商甚至断言“肯定会有底下的网点不执行”。

派费上涨的障碍点

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涨派费同时增加了收件成本,若价格无法传递给客户,网点需为涨价买单。在当前的收费体系下,发件网点需向派件网点支付派费。

派送加盟商拿到的派费其实是由揽件加盟商支付的

在中西部以派件为主的地区,派件量大于收件量,网点收入主要来源是派费,上调0.15元/单的派费对其是雪中送炭。

由于派费实际上是由发件网点支付,派费上涨将导致发件网点的收件成本上升,仍然需要低价冲量的快递网点可能会面临更高的成本压力。但对于快递网点来说,轻易提高收件费可能会让自己在竞争中处于不利地位,只能任由并不高的利润被成本蚕食。

但对于北上广深杭等出件量大省,若电商客户拒绝支付上涨的快递费,收件成本无法传递给客户,收件网点要么自行承担增长的出货成本,保住客户发件量;要么忍痛看着客户减少发件量,转投其他快递怀抱。

可以确定的是,这次快递企业上调派费之后,会改善网点派件赚不到钱、只能靠收件盈利的局面,从而稳定末端网点,以保证和改善服务质量。

无论是哪种情况,以收件为主的网点均会面临比以往更大的压力。而收件是总部利润的重要来源,派费上涨政策能否为继,总部不得不考虑政策推行后收件网点的生存状况。

也就是说,这次涨价着眼于快递企业内部利益分配调整,而不是为了向商家多收快递费,商家暂时不用担心快递费用会因此上涨。

不过此次六家企业集体上调派费,且上述企业市场份额占整个电商件市场的比例较高,电商企业更换快递的选择空间被压缩。小快递企业价格虽然低,但服务质量与六家企业存在差距,电商企业更换快递,也不得不考虑服务质量能否控制在可接受范围内。

出人意料的派费上涨

为争夺业务量和市场份额,不排除个别快递企业中途变卦的可能。六家快递企业计划于同一时间上调派费,前期定是做了充分的沟通协调。各企业政策能否同步推进、能否持续推进,直接影响涨派费政策的效果。

快递企业步调一致地选择上涨派费,有点出乎意料,但恐怕也与形势的变化有关。

根据国家邮政局的最新统计数据,今年1-4月份累计完成业务量105.7亿件,同比增长29.8%,而去年同期则是50%以上的增速。面对趋缓的业务增速,快递企业是否会为了提升业绩表现,中途退出或延缓涨派费的政策执行时间,待竞争对手涨派费后坐收渔翁之利呢?2015年的集体涨派费失败的事件,让我们对这次行动持谨慎乐观态度。

新葡萄京娱乐,随着快递企业上市,争夺市场份额的竞争更加激烈,尤其是2016年市场份额出现的变化:中通反超圆通,韵达迫近申通,而中通、圆通又远远甩开申通和韵达,业内一度担忧快递企业会升级价格战。

来自于政府机构的管制风险,政府以市场垄断的名义叫停集体涨派费。双壹认为集体涨派费并不涉及市场价格垄断,后期会有详细的分析。涨派费在快递行业是重磅消息,政府相关机构也会比较关注。

快递专家赵小敏对《天下网商》表示,除了市场份额的变化,2017年对快递企业影响最大的就是,快递业务量增速下降过快,快递价格面临很大的压力。

总体上来说,邮政监管部门今年为保障基层网点稳定下了不少功夫,包括一线调研、开会研讨等。涨派费对网点维稳有促进作用,应该得到邮管局的支持。政府价格管理部门等其他相关机构所持态度,尚需要时间去印证。

根据国家邮政局预测,2017年快递业务量增速为35%,远低于2016年的51.4%。快递企业对价格走向也不乐观。中通快递董事长赖梅松在接受《界面》采访时表示,这一两年,大家的成本竞争优势还处在一条线上,没有分离出来,快递价格难有起色。

派费上涨,利大于弊

但今年2月,多家快递企业的末端网点爆出缺人、停运甚至关闭的事件,原因就在于派费过低,基层网点难以生存,快递员收入较低。

集体涨派费困难重重,需平衡收件网点与派件网点的利益,不同快递企业之间进行博弈,面临政府政策上的不确定性。但对于总部来说,涨派费利大于弊。

双壹咨询首席顾问龚福照告诉《天下网商》,随着电商集中化,基层网点收件量越来越少,派件量不断增大。派费太低的话,基层网点的盈利就很困难了。末端网点的风波大大影响了快递企业的形象,也对业务造成了冲击。此后两个多月,可以看到圆通、天天等快递企业的高层奔赴地方,安抚网点,调研网点运营情况。此番统一上调派费的行为,也是这一段时间酝酿和调研后的结果。龚福照表示,快递企业统一涨派费,说明快递企业总部开始重视基层网点的利益,并着手维护网络稳定,避免低价竞争。

派费上涨失败,快递企业将面临如下三方面损失:

谁来买单?

损害网点对总部的信心,增加网点与总部的对立情绪。“信心比黄金更重要”,这句话对于加盟制快递企业总部而言相当适用。快递网点层层加盟,总部靠政策、靠奖惩管理数以万计的网点,若政策朝令夕改,推进乏力,定会让网点产生怀疑心理,丧失总部在网点心中的公信力。下次再推行政策,网点配合力度下降,总部的管理难度会加大。2015年集体涨派费已经有损网点对总部信心,希望此次不要重蹈覆辙。

这并不是快递企业近年来第一次试图涨派费。2015年,几家主流快递企业就想要协调上涨派费,统一涨至2元/票,但最终不了了之。

影响基层网点稳定性,网点的生存环境难以改善。当前快递网点生存条件愈加艰难,派件难度加大,收件利润压缩,低价竞争激烈。破题方案之一是让市场价格回归理性,不能再让网点以“白菜的价格,操着卖白粉的心”,提升服务与价格的匹配程度。快递总部集体上涨派费,倒逼收件价格上调,是向电商客户的一次试探。若此次尝试失败,网点的生存状况很难得到改善,不排除网点倒闭的现象再次出现。

此次派费上涨,也存在着一些隐患,即谁来为派费上涨买单?

影响上市企业在资本市场的表现,股价或面临波动。投资者对企业运营情况较为关注,对快递企业的未来预期直接体现在股价上。例如今年圆通出现网点不稳的情况,股价下跌就较为明显。若集体涨派费失败,网点情绪低落、基层不稳、媒体报道甚嚣尘上,对股价会产生不良的影响。重拾投资者信心,需要总部推出更有力量的政策或行动,对企业来说考验巨大。

虽然此次上调派费只有0.15元/票,但鉴于快递企业三四十亿的业务量,如果由快递企业来补贴,将会是超过4亿元的成本支出,背负业绩承诺压力的快递企业显然很难自己消化。

总之,集体上调派费短期内会遇到一些阻碍和压力,长期来看对改善基层网点从业环境,维持网络平稳有效运转利大于弊。

中通的通知显示,基础派费全部上调0.15元/票,捆绑在面单收取。

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圆通通知显示,“在原有派费基础上增加0.15元/票,新增基础派费通过系统设置在运单申购时收取。”

申通的通知内容则是“在原购买面单价格的基础上统一上调0.15元/票”。

韵达的内容更加直白,“1.全网有偿派费在原来的基础上再上调0.15元/票;2.此费用通过涨面单的方式向发件网点收取,再通过系统结算给派件网点。”

因此,派费上涨的部分并不是由快递公司买单,而是转嫁给了发件网点,推高网点的收件成本。这等于是由收件多的网点给收件少的网点补贴,快递企业以此稳定末端网点。

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