新葡萄京娱乐何黎明:建言“十三五”时期智慧物流发展

近年来,随着电子商务、云计算和大数据等众多新兴互联网产业的火热发展,与之深度融合的物流行业也不断生长壮大。

去年7月,国务院出台《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,提出“互联网+高效物流”等11项重点行动。

据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心于2017年4月26日发布的2017年第一季度物流运行通报显示,中国社会物流总额为56.7万亿元,社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,物流行业整体呈现稳中有升的良好态势。

今年7月20日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,从国家层面部署推进互联网+高效物流。

中国的物流行业将会如何发展?小型物流企业如何在激烈竞争中更好更快地发展?针对这两个焦点问题,小编对知名老牌物流企业路路通物流集团CEO张爱华女士进行了专访。

7月29日,经国务院同意,国家发改委印发《“互联网+”高效物流实施意见》。

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8月初,国家发改委和交通运输部联合下发互联网+便捷交通的实施意见,商务部等部门也在推进智慧配送等方面的工作。

路路通物流集团CEO张爱华女士

这些政策的出台为智慧物流发展创造了良好的政策环境。

中国物流发展新趋势:“融合、优化、共享”

当前,以互联网为核心的新一轮科技革命深刻影响着物流业。近年来,物流业加快与互联网深度融合,新技术、新模式、新业态不断涌现,智慧物流开始起步,为行业转型升级开辟了新的路径。

“在互联网时代,大数据的互联互通必然会孕育出更为智能化、规模化、专业化的物流服务体系。”

个人认为,智慧物流是指以互联网为依托,在物流领域广泛应用物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术与设备,通过互联网与物流业的深度融合,实现物流产业智能化,提升物流运作效率和服务水平的新兴业态。

张爱华女士认为,在互联网迅速发展和经济转型的背景下,物流行业结构已迭代更新,传统的物流企业模式各自为战,资源分散,不仅运营成本高,而且效率低,早已失去竞争力。她强调,“未来物流行业的发展必定呈现‘融合、优化、共享’的创新趋势。”

智慧物流的前提是连接。依托物联网等自动识别与数据获取技术和设备,将物流产业相关方与互联网连接起来,实现信息交换与共享,保证物流全程的动态感知、实时监控与优化执行。“物流在线化”是智慧物流的基本要求。

“物流行业与其他各大产业,如快递业、电商行业等关系密切,合作机会巨大,通过融合,不断优化调整服务结构,不仅能提高物流企业的运营效率,同时也能把各行各业的关系链接起来,为更多相关企业带来发展机遇;另一方面,‘共享物流’也是未来一大创新趋势,共享资源包括物流信息、仓储设施、技术设备、终端配送等等,这种共享模式会大幅度降低企业经营成本,也能在很大程度上改善物流行业‘散、乱、差’等现象。”

智慧物流的基础是数据。物流在线化将产生大量在线业务数据,“业务数据化”为数据挖掘、智能分析、解决普遍存在的信息不对称问题创造了条件。这也是智慧物流区别于传统业态的本质差异。

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智慧物流的核心是融合。不是简单地将互联网与物流业机械相加,而是利用互联网技术和互联网思维改造、优化传统物流粗放、封闭、局部等问题,打破信息不对称的局面,重构智慧物流生态体系。

小型企业应对市场严峻考验之道:“提升管理水平”

智慧物流的目标是智能。通过对物流赋能,实现人与物、物与物之间的交互对话,智能配置物流资源,优化物流环节,从而系统提升物流运作效率。

物流行业正繁荣发展,但与此同时,也面临着巨大考验。就现状而言,物流行业尚未成熟,大量缺乏竞争力的小型物流企业无声无息地惨败倒下。小型物流企业该如何更好更稳地面对市场的严峻考验?

从发展阶段看,智慧物流可分为基础期、导入期、成长期和发展期等几个阶段。基础期以智慧物流基础设施建设为主,包括设施设备的机械化、自动化和标准化,以及互联网、云计算、大数据、物联网、智能终端、智能仓库等在内的基础设施建设和推广应用,为智慧物流发展创造了基础条件。

针对这一现象,张爱华女士表示,“小型物流企业大多是由传统的储运企业转型而来的,普遍存在规模小、技术力量薄弱、管理落后等发展阻碍,难以获得更大的效益。”在张爱华女士看来,未来物流行业的竞争会更加激烈,由于小企业自身力量薄弱,单打独斗明显已不是最佳生存方式,更好的做法是通过借助其他优秀平台,学习提升企业自身管理水平,健全管理体制,合理配置专业人才,让企业更加具备竞争力。

导入期以智慧物流互联互通为主,借助智慧物流基础设施,实现物流在线化和业务数据化。“万物互联”为智慧物流发展开辟了新的空间。

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成长期以产业融合为主,互联网与物流业深度融合,改变传统产业的运营模式,为消费者、客户以及企业自身创造增量价值。数据代替库存、数据驱动流程、数据重塑组织成为智慧物流重要驱动力。

坚持以“人”为本,推行共同发展

成熟期以智能化为主,在万物互联和深化融合的基础上,开发人工智能实现智能配置物流资源,形成智慧物流生态体系。

新葡萄京娱乐,采访中,路路通物流集团张爱华女士最后强调,一个企业想要稳定良好发展,最关键的因素之一必是要“坚持以‘人’为本。”张爱华女士透露,自己十分关注每个员工的成长,重视每个员工的价值。“作为公司的管理者,我们给自己定下目标,通过一系列的培养计划以及福利制度,不仅要让每个员工在业务能力和生活质量上都能得到实质上的提升,在这基础上,我们还努力让每个员工对物流这份工作充满荣誉感、成就感,让他们期待在这个岗位上创造更大的价值。我们正在努力完全实现这两个目标,我觉得,实现这两个目标,就是一个企业家最大的成功了。”

我国智慧物流正处于从基础期向导入期过渡的重要阶段,发展空间巨大。当然,这几个发展阶段在不同区域和细分市场是可以并行的,这对传统物流产业转型升级提出了挑战。

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智慧物流是物流业发展的新的增长点。智慧物流的兴起激发了物流商业模式创新和市场新进入者的参与,催生出一批像互联网+车货匹配、互联网+合同物流、互联网+货运经纪、互联网+库存管理等新模式,成为物流业大众创业、万众创新的重要源泉。

小编认为,路路通物流集团能有今天的规模和成就,与张爱华女士“企业发展,人才先行”的思想密不可分。正如她所提及,物流行业的发展是靠每一个物流人员的汗水创造而来的,企业能够步步攀升靠的是每个岗位上的伙伴最朴实的劳动和付出。也正是由于有了这样的付出和感恩心态,才能不断地推动路路通物流去创造更多的价值、影响更多的人。

智慧物流是物流业提质增效的新路径。智慧物流从物流基础设施智能化入手,通过全流程可视化和数据化,打破市场信息不对称局面,全面改造行业组织方式、商业模式和分工体系,核心是提升企业竞争力,提高市场运行效率。

智慧物流是物流业转型升级的新动力。智慧物流不是颠覆传统行业,而是通过智能化手段改造传统物流业的基因,由劳动和资本驱动转为效率和创新驱动,为消费者、客户以及企业自身创造增量价值,带来新的业务来源和收入增长。

因此,传统物流企业不应害怕被新进入者颠覆,而应抱着开放的心态,客观看到新进入者带来的新资源,树立开放竞合的观念,与新进入者以及产业链中的上下游企业建立广泛的合作伙伴关系,共同打造智慧物流新生态。开放、共享、协作、共赢是智慧物流的核心价值观。

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