2016年快递柜行业的5大关键词

继而想到,在2015年7月底,三泰控股和丰巢科技达成协议,向丰巢转让30%-40%股权。而后三泰控股又发布公告称,速递易又携手菜鸟网络和6家物流公司签署战略合作框架协议。邹建华在其文章中指出,三泰控股此举可能有两个用意,其一是合纵连横,加强合作,加快项目推动,这符合广大投资人的利益;其二是继续资金支持,毕竟这个物联网项目的成本还是相当高的。他又进一步指出,前一种因素更多一些,这对双方,对行业都是好事,有利于行业有序健康发展,摆脱盲目“烧钱”竞争。

关键词一:收费

其一市场初期,以烧钱开阔市场为主。长期关注智能快递柜行业的递易智能CEO邹建华表示,智能快递柜行业作为一个庞大的最接近用户的物联网项目,在市场培养期,企业间猛烈充分竞争带来阶段性亏损非常正常。此外,他还表示,当前行业总投入100亿元左右,行业累计亏损不超过25亿,这和许多平台行业真正的“烧钱”模式,简直根本不值一提。

经过几年的跑马圈地后,今年快递柜企业另一个明显变化,就是逐渐放弃了一味竞争的思路,尤其是下半年开始,快递柜企业频繁地进行资源整合,抱团取暖。

物流社区最后一公里的解决方案至关重要,它作为整个电商产业链的末端,直接关系到用户的电商体验,关系到整个电商市场的未来。此外,由于它最接近用户,又具有更大的市场想象空间。

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其二,快递柜服务能否实现精准高效服务呢?一个方面仍然要考量其布局的社区未知,是否能够方便社区绝大多数人最快取得快递;另一个方面其投放的广告等信息是否真对社区的主要人员。

大量资本入局快递柜行业,不仅是因为看好末端投递的价值,还因为把快递柜当作社区O2O流量入口。

此外,收取服务费也只是近半年的事,一个快递柜2-6毛的费用即可使用至少24小时,又怎么能够支撑其运营成本呢!

尽管速递易暂停了新的收费模式,但11月6日,8家快递柜企业在上海举行柜友会,一致认为有偿收费是快递柜行业健康发展的趋势。

以上三点,从目前的状况来说并未完全实现。但如果可以保持规模化的投放,形成网络体系,并不断优化产品以及布局位置,智能快递柜行业是可以做到以上3点,实现其产业价值最大化的。

今年双11期间,速递易在5个城市针对新的收费模式进行了试点,由原来的48小时免费改为超过4小时即收费。此举招致用户强烈反对,速递易不得不取消了试点。

在这几种方式中,哪种会是物流社区最后一公里的最优选?智能快递柜模式又能占到多大的市场份额呢?

邹建华对《天下网商》表示,快递柜行业的扩张速度整体在放缓,“过去几年大家都看好,很多企业来抢市场,但几年下来没有盈利,赚不到钱,支撑不了野蛮扩张。”

此外,移动端也可以带来多样流量变现可能。邹建华表示,可以通过微信公众号和APP来向电商等方向转化,并指出富有集团有近800万的APP用户,通过资金沉淀去年获得1500万的利润。但由于用户量不足,做的都不大,存在一个积累和探索的过程。

面对营收压力,速递易母公司三泰控股12月20日宣布,鉴于速易达突出的营收表现,将把全国的快递柜交给速易达运营,以提高运营效率。按照协议,速易达每年支付1.4亿元的设备租金,并将运营收入的40%分成给三泰控股。

在回归三泰控股,截止5月9日三泰控股仍在停牌中。据其在5月9日的公告中称,“由于重大资产重组工作前期涉及工作量较大,相关工作尚未完成,重组方案尚需进一步协商、确定和完善”。我们不妨推测,其进行资产重组,原因有二,其一可能是公司缺少资本来继续在全国布局其速递易业务;其二也可能是通过转让股权来获得一些重要玩家进入,来获得更多的资源,进行战略布局。

不过,由于消费习惯还未形成,这些通过快递柜进入生活服务领域的尝试,目前并没有取得预期的效果。

但当前总体来说智能快递柜行业的盈利较低,甚至无法维持其运营费用。当智东西问道智能快递柜行业何时才能实现净盈利呢?邹建华表示,预计还要一年半左右的时间,他给出两个理由:其一是用户的使用比例更高,预计2017年智能快递柜投件量将占总投件量的11%;其二是原来快递柜的租金过高,目前行业也在优化场地租金,并且行业竞争也在优化。并且这也是局部城市实现完全盈利,全部城市实现净盈利则需要更久的时间。

与速递易、丰巢在全国广撒网不同,中集电商总经理程宏达表示,中集e栈目前的策略是做透北上广深,“一线城市劳动力成本高,快递末端需要更高效的解决方案。”截止2016年11月30日,e栈已入驻北上广深的1.6万多个小区,布设快递柜超1.8万台。

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关键词四:社区O2O

智东西向递易智能CEO邹建华了解到,目前一个智能快递柜的成本为1.8-5万元,再加上快递柜在小区的占地成本、安装成本、维护运营成本等,一个快递柜的成本也是相对较高的。智能快递柜究竟如何实现盈利呢?

2015年6月才成立的丰巢仍然保持着自己的发展速度。截至2016年6月,丰巢在全国布局了2万台柜机,并宣布在年底前布设4万台柜机。

几位重磅物流厂商联手打造智能快递柜平台,这不仅反映出他们对快递柜作为社区最后一公里服务的看好,也代表着快递柜终端以及社区末端配送进入“巨头争霸”的时代。

中国年快递业务量已经突破300亿件。随着人力成本上升,快递末端投递的压力越来越大。一方面,快递员很难把包裹送到用户手上;另一方面,物业代收又面临成本和风险等问题,快递柜因此曾被认为是一个更好的解决方案。

智能快递柜行业的发展经历了2012年的初期布局,2013年的众玩家加入,2015年的物流“大佬”入局,行业大战升级,以及2016年行业亏损,并从免费走向了收费的过程。

2016年,在行业格局基本稳定后,各家快递柜也在尝试以快递柜为入口,开发增值的社区服务。

邹建华指出,智能快递柜模式将占到市场总量的30%-40%,“栈点”模式将占到30%左右,剩下的延续快递人员直送占到30%比例。因为未来人力模式一定是最贵的,简单延续当前上门模式也将会提升派送费为实现代价。

5月18日,菜鸟网络联合12家快递公司和丰巢、速递易等8家自提柜企业,建成全国最大的快递自提柜服务平台,以协调末端投递和快递柜管理。

然而,随着众玩家入局,免费大战,加剧的竞争以及不明朗的商业模式,导致了三泰控股业绩迅速下滑。

关键词二:放缓

另一个关键点是2015年4月丰巢科技的成立,它由顺丰、申通、中通、韵达等物流平台和物流地产巨头普洛斯合资建立,随后累计数十亿的资本注入,掀起行业震动。仅两年时间,丰巢已经在全国投放了4万个快递柜。

2015年,速递易开始向快递员收费,每件收费0.4元到0.6元不等。而2016年6月,速递易又开始向用户征收超时费,成为第一家对快递员和用户双向收费的快递柜企业。目前,其他快递柜企业只对快递公司或快递员收费,对用户仍然维持免费策略。

那么是哪些原因导致了今天智能快递柜行业的普遍亏损?快递柜行业又存在哪些问题?总的来说,该行业问题可以归结为以下几点:

格格货栈和其它社区o2o平台一样提供生鲜购买、衣物清洗等服务。在被聚宝网络收购后,借助聚宝网络做楼宇广告的经验,格格货栈迅速开拓了针对电商平台的广告业务,据郑伟杰透露,格格货栈的广告收入是其他收费和增值收入的两倍。

可见,在不远的未来,智能快递柜行业确实有数百亿的规模。如果智能快递柜真能成为打开社区的一个入口,连接更多的商业模式,那么其市场价值将会成倍增长。

全国快递面单广告_快递柜广告

尽管速递易是智能快递柜的领先者,但从数据中可以看出,2015年后其扩展速度变缓,转为防守态势。

相比2015年的快速扩张,2016年快递柜企业在布局上更加理性。

三泰控股作为智能快递柜递易智能的母公司,因连续亏损已经变为ST三泰了。递易智能作为国内智能快递柜市场的领先者尚且如此,那其他玩家的处境也令人堪忧。本文作者探讨了,曾经被称为社区物流最后一公里最佳解决方案的智能快递柜究竟怎么了?这种商业模式是否成立?而它的路究竟在哪里?

继续扩张还是开发增值服务,高校、社区等不同细分市场如何深耕,专注一线还是广撒网,用什么样的收费标准才能留住消费者,社区O2O怎么打通?

三、智能快递柜行业路在何方?

柜友会秘书长、递易创始人邹建华表示,快递柜为用户和快递员提供了服务,不能为了格口使用率,一味采取免费策略。

结语:蓄势待发的智能快递柜行业

但经历了2015年的快速扩张后,快递柜行业在今年却面对着更多的困惑:

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目前递易已建立超过140多个直营网点,每日派送单量超过15万,另外,递易2017年将负责运营速递易的472个高校网点,继续挖掘高校市场的潜力。

根据三泰控股财报,其从2015年就亏损近3800万元,而在2016年亏损高达12.69亿元。尽管三泰控股在财报中称,除速递易业务原因外,还有收购烟台伟岸股权和传统业务方面的问题,导致大幅亏损。三泰控股从3月31日就开始停牌,进行资产重组,之后一再拖延复牌,而至今仍在停牌中。据媒体报道,该资产重组就是为持续亏损的快递柜业务寻求出路。

丰巢和速递易等通过快递柜导流到线上,推出了线上商城。丰巢甚至推出了“微仓”服务,让消费者可以线上下单、再直接到快递柜取货。速递易则与商家合作,叠加一站式洗衣和手机维修服务。

此外,智东西实际调查了解到,无论是快递员还是用户对智能快递柜模式还是相对看好的。据中关村一快递员表示,一般都是用户主动提放快递柜或者快递很多的情况下使用快递柜,一般一件快递投放费用为3~5毛,效率会提高很多。北京一女士也表示,快递柜在上班期间非常方便,不用别人代收或者放在水暖井了,更加安全。但也表示目前社区快递柜布局较少,要走的稍微远一点增加了时间成本。

¥0.5-0.8元

双向服务费分为派件和揽件,派件费用为单件0.2-0.6元,揽件为单件2-3元。而在广告业务上,广告主要集中在柜身和主机屏幕两个位置。但由于快递柜还处于市场开拓期,广告布局不成体系,规模上不成网络,难以获得较高的广告议价,且其效果也有待评估。仅以目前的状况而论,其盈利状况并不理想。

不过,从现实角度看,国内民营快递企业的单均利润不足1元,快递员的派件收入多为1元,快递柜企业很难通过向快递方收费实现盈利。

其一,智能快递柜布局社区最后一公里,其能否成为社区的必经之地,如何最大化人流量,有待于运营商更加科学合理的选址,而不单单只是在取快递时成为必经之地。

2015年,速递易从1.4万多个网点迅速扩张到4.8万多个网点,全年新增网点3.4万个。而2016年,速递易新增网点不到8000个,总数达到5.6万个。

而2016年显然所有入局的企业日子都不太好过。根据三泰控股的财报显示,2016年速递易的收入为2.24亿元,比2015年下降了27.43%,并且亏损严重。而丰巢的状况也不乐观,2016年营收2173.97万元,尽管比2015年有所提升,但其亏损达2.36亿元。可以预见,整个行业都在亏损中,而一些小的第三方平台早已出局。

在布局快递柜的前两年,速递易以免费的方式进行推广,迅速吸引了大批快递员和消费者使用。

按照目前每笔0.3元的费用算,2017年总智能快递柜投递将达到48.18亿件,收益将达到约14.5亿元。以2020年30%的投递量计算,2020年智能快递柜的投递量将达306.6亿件,利润约为92亿元。尽管目前智能快递柜的广告布局还不完善,但未来加上广告费,其市场将达到数百亿规模。

在上海起家的递易则聚焦在校园细分市场。在邹建华看来,高校网购集中,摆摊式派件效率低下,学校管理困难,学生取件麻烦,快递柜能充分体现价值。

而这其中有几个关键节点值得我们关注。速递易是智能快递柜的先行者也是典型代表,三泰控股于2012年底就开始布局快递柜业务,抢占市场,并于2015年大举扩张。2015年底,速递易业务扩张至全国79个城市,签约协议网点近8.87万个,布局网点4.87万个。在2016年底,其线下网点又增至5.6万个。而其在2017年2月末累计快件处理量已达8亿。

关键词五:融资

(注:以上为用户快递接收方式企业不完全统计)

这些融资除了保证快递柜企业在持续亏损时的运营需要外,也支撑着快递柜企业探索新的盈利方向。三泰控股就宣布以1亿资金投资快捷快递,并合作推出“3公斤以下8元寄全国”服务,试图打入潜力巨大的电商退换货和家庭寄件市场,为2017年找到新的增长点。

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